Il freno di stazionamento è un dispositivo molto importante per la sicurezza del veicolo, in quanto serve alla suo stazionamento, attraverso il bloccaggio delle ruote durante le fermate, le soste e su tratti in pendenza. Chiamato più comunemente “freno a mano”, è composto da una leva che va sollevata meccanicamente, da tensionare i cavi di acciaio che stringono i freni delle ruote posteriori dell’auto e in modo da immobilizzare la vettura. Per avviare il veicolo bisogna premere il pulsante posto all’estremità del freno, sollevare la leva e poi abbassarla completamente. Delle volte possiamo imbatterci in un freno malfunzionante, dovuto per un allentamento dei cavi di acciaio, compromettendo la sicurezza del conducente e degli altri utenti della strada. Questo problema può essere risolto in due modalità: • REGOLAZIONE DALL’INTERNO DELL’ABITACOLO• REGOLAZIONE DALL’ESTERNO DELLA VETTURAPer il primo metodo si può eseguire anche autonomamente. Come prima cosa bisogna rimuovere la cuffia, cioè il rivestimento della leva del freno. Poi si prosegue col trovare il dado, componente che regola la tensione del cavo e che è composto da due parti: vite e controdado. Si prosegue con lo svitare il controdado, in modo che la vite si allenta fino a quando il cavo non ritorna in tensione. Si concluderà con l’avvitare di nuovo il controdado e con la verifica del corretto funzionamento del freno. Se è duro e le ruote sono bloccate, si può rivestire la leva con la cuffia. • Nel secondo caso invece, è opportuno rivolgersi ad un’officina meccanica, in quanto sarà indispensabile la contribuzione di due tecnici per eseguire l’operazione. Servirà una persona che effettua il lavoro dall’interno dell’abitacolo e l’altra sotto il veicolo.Negli ultimi tempi si sta riscontrando sempre più la diffusione di auto che presentano un freno di stazionamento elettrico. Esso implicherà una maggiore praticità, in quanto la sua funzione sarà dipesa da un semplice interruttore che lo inserirà o disattiverà al posto della comune leva. Nel momento in cui questa tipologia di freno mostrerà un malfunzionamento, è doveroso recarsi in un’officina che verificherà il guasto e se necessario, proseguirà con la sostituzione della batteria.
